松下自動(dòng)門(mén)電機(jī)系統(tǒng)-自動(dòng)門(mén)機(jī)組部件由：電機(jī)、控制板、路軌、傳動(dòng)帶、吊架、傳動(dòng)帶定位裝置、端子臺(tái)、從主動(dòng)輪設(shè)備等構(gòu)件構(gòu)造構(gòu)成，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速發(fā)展趨勢(shì)的時(shí)下，感應(yīng)門(mén)廣泛運(yùn)用于機(jī)場(chǎng)出入口、辦公寫(xiě)字樓、酒店大堂、展館等工程建筑出入處。
自動(dòng)門(mén)機(jī)組松下品牌自動(dòng)門(mén)門(mén)機(jī)系統(tǒng)商品特性：安全系數(shù)高、工程施工簡(jiǎn)易、平穩(wěn)靠譜、功能豐富。
機(jī)械裝備新技術(shù)應(yīng)用電機(jī)，改進(jìn)電機(jī)構(gòu)造，提升降速設(shè)備設(shè)計(jì)方案，進(jìn)一步減少噪音；
提升控制板程序流程，相互配合新電機(jī)設(shè)計(jì)方案，運(yùn)作更穩(wěn)定，更順暢；
采用高韌性聚氨動(dòng)滑輪，流動(dòng)性磨擦噪音更低；
采用全新升級(jí)產(chǎn)品研發(fā)的控制器；
降噪設(shè)計(jì)方案
直流電無(wú)電機(jī)碳刷電機(jī)，體型小，輸出功率大，運(yùn)作噪音低，一體化電機(jī)，電機(jī)雨減速箱一體，防止了必須小同步帶傳動(dòng)產(chǎn)生的振動(dòng)噪音，采用蝸輪蝸桿桿傳動(dòng)系統(tǒng)方法，傳動(dòng)系統(tǒng)高效率，輸出的扭距大，噪音低，采用聚氨動(dòng)滑輪，具備輕質(zhì)、吸震性、耐寒等特性，合理減少運(yùn)作全過(guò)程中的流動(dòng)性磨擦噪音；
控制板控制模塊
接納控制器或是（人臉識(shí)別系統(tǒng)軟件、指紋機(jī)等）電源開(kāi)關(guān)的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)信號(hào)，驅(qū)動(dòng)器電機(jī)，操縱門(mén)頁(yè)依照設(shè)定主要參數(shù)靠譜穩(wěn)定運(yùn)作，朝向中國(guó)設(shè)計(jì)方案，無(wú)須應(yīng)用變電器，增加內(nèi)嵌2組輔助光線(xiàn)傳感器插口，功能鍵插口，進(jìn)一步提高商品的安全性能，作用的加強(qiáng)性；
電機(jī)控制模塊
采用體型小，輸出功率大的直流電無(wú)電機(jī)碳刷電機(jī)，相互配合傳動(dòng)系統(tǒng)高效率、噪音小的調(diào)節(jié)減速箱系統(tǒng)軟件降速，隨后驅(qū)動(dòng)器傳動(dòng)帶，內(nèi)部有保險(xiǎn)裝置，即便經(jīng)常啟閉，也可長(zhǎng)期性沒(méi)有問(wèn)題運(yùn)作，電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)皮帶盤(pán)金屬制品，免維修。
新控制器
采用優(yōu)秀技術(shù)性生產(chǎn)制造的磁感應(yīng)攝像頭，磁感應(yīng)更為靈巧，應(yīng)用更安全性，性能更平穩(wěn)攝像頭視角能夠 左右調(diào)整，運(yùn)用范疇更為普遍，顧客應(yīng)用更為個(gè)性化；
控制器后蓋板打開(kāi)便捷，安裝更為方便快捷，便捷工程施工；
傳感技術(shù)呂接線(xiàn)頭，開(kāi)展了可靠性設(shè)計(jì)，更為牢固牢固，避免布線(xiàn)拔插時(shí)毀壞；
外型與眾不同，僅康佳獨(dú)家代理全部。
新傳動(dòng)帶
采用法國(guó)進(jìn)口皮帶，更為牢固，經(jīng)久耐用，使用期長(zhǎng)！
傳動(dòng)帶采用硫化橡膠，玻纖，滌綸三層構(gòu)造，質(zhì)量更強(qiáng)！更為牢固！
新吊架
新吊架采用敘槽止脫方法，止脫性能大幅度提高。
運(yùn)用機(jī)械基礎(chǔ)基本原理設(shè)計(jì)方案，止脫器抗壓強(qiáng)度大幅度提高。
根據(jù)抗沖擊性實(shí)驗(yàn)，作用力下砸實(shí)驗(yàn)，吊物基樁舒張壓實(shí)驗(yàn)、ANSYS抗壓強(qiáng)度測(cè)算等各個(gè)方面認(rèn)證：止脫性能、吊架抗壓強(qiáng)度、安全系數(shù)大幅度提高。
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